パイロット方式
パイロット ポンプは、各メイン ポンプから分離されており、フロント リンケージ、スイング、および走行操作を制御します。 パイロットコントロールバルブの動作はジョイスティックの動きに比例し、優れた制御性を提供します。
コンポーネントのレイアウト
コンポーネントの配置と油圧システムの設計により、システム効率が最大化されます。 メインポンプ、コントロールバルブ、油圧タンクはできるだけ近づけてください。 この設計により、コンポーネント間の接続ラインが短くなり、摩擦損失と圧力損失が減少します。
リフティング基準
オペレーターは、ボタンを押すだけでリフト モードを選択して、リフト容量を増やし、重い荷物の取り扱いを改善できます。
油圧インタラクティブセンシングシステム
油圧式クロスセンシング システムは、2 つの油圧ポンプを使用して、あらゆる動作条件下でエンジンを完全に駆動します。 作業機の速度が上がり、ピボットがより速く、より強力になるにつれて、生産性が向上します。
ブームとスティックの回生回路
油圧制御のスティック再生回路はエネルギーを節約し、スティック格納操作中の汎用性を高めます。 現在、345D のブーム再生回路は電子制御されており、システムは機械の ECM によって管理されています。 このシステムは、サイクル タイムを短縮し、燃料効率を改善することで、生産性の向上と運用コストの削減を実現します。
ブーム操作とスイングを優先
345D の油圧システムは、ブームアップと旋回操作を自動的に優先し、操作モードを切り替えるボタンは必要ありません。 ブームまたはスイング ジョイスティックがアクティブになると、システムはオペレータの要求に基づいて自動的に優先度を割り当てます。
油圧シリンダー バッファー
シリンダー スナバーは、ブーム シリンダーのロッド エンドとスティック シリンダーの両端に配置され、振動を減衰させ、騒音レベルを低減し、コンポーネントと構造の寿命を延ばします。
キャブの設計
ワークステーションは広々として静かで快適なので、オペレータは長時間の作業でも生産性を維持できます。 エアコンとオプションのスイッチは右側の壁に、キースイッチとスロットルメーターは右側のコンソールに配置されているので便利です。 表示が見やすく視認性に優れています。
標準キャブ装備
オペレータの快適性と生産性を向上させるために、キャブには、シガレット ライター、ドリンク ホルダー、コート フック、タイマー、ドキュメント ホルダー、マガジン ラック、収納コンパートメントが装備されています。
モニター表示
コンパクトな 400x234 ピクセルのカラー液晶 (LCD) ディスプレイには、機械のメンテナンス、診断、予測に関する情報が 27 言語で表示されます。 オペレーターは、マシンの動作条件を選択し、キーボードからインターフェイスを設定できます。 マスター警告灯は、次の緊急事態のいずれかで点滅します。
エンジンオイル圧力
クーラント温度が高すぎる
作動油の温度が高すぎる
通常またはデフォルトの状態では、モニター表示は次の 4 つの領域に分割されます。クロックおよびスロットル計器領域、計器領域、イベント表示領域、およびマルチ情報表示領域。
コンソール
コンソールは、オペレータの疲労を軽減するためのシンプルな機能で設計されています。 スイッチの位置も良く、視界を妨げず、操作も簡単です。 どちらのコンソールにも高さ調節可能なアームレストが付いています。
ジョイスティックコントロール
345D には、パイロットが制御するジョイスティックが含まれており、オペレーターが腕をアームレストに載せることができるように配置されています。 ジョイスティックの垂直方向の作動距離は、水平方向の作動距離よりも大きく、オペレーターの疲労を軽減します。 ジョイスティックのハンドルは人間工学に基づいた形状で、オペレーターの手のひらにフィットします。 ホーンスイッチとタッチセンシティブのローアイドルスイッチは、それぞれ左右のハンドルバーの上にあります。
油圧式スタートレバー
安全性を高めるために、このジョイスティックは、機械制御機能を有効にする操作位置にある必要があります。
シート
現在、345D にはヒーテッド ハイバック エア サスペンション シートが標準装備されています。 シートは、オペレーターのサイズと体重に合わせて複数の調整が可能で、快適な作業環境を提供します。 調節可能なワイドアームレストと格納式シートベルトも付いています。
気候制御
345D では、強制フィルター換気を備えた加圧キャブが標準装備されています。 左コンソールのスイッチを使用して、外気または換気を選択できます。
キャブの外
エクステリアデザインは、キャブの下端に厚いスチールチューブを採用し、耐疲労性と振動減衰を向上させています。 この設計により、FOGS を工場でキャブに直接ボルトで固定することも、後日オプションとして取り付けることもでき、機械がコードや現場の要件を満たすことができます。
キャブの取り付け
キャブシェルは、オペレータの快適性を高めながら振動と騒音レベルを低減する防振キャブブラケットを備えたフレームに取り付けられています。
車の窓
すべてのガラス窓はフレームレスで、キャブに直接接着されているため、オペレーターの視界が広がります。
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