SSR220AC-8は、高地、高温(46°C)でも安定した動作を維持し、あらゆる場所に適応できます。
SSR220AC-8は、完全な油圧駆動、無限に可変速度を備えています。
SSR220AC-8のデュアル周波数およびデュアル振幅振動モードは、より大きな励起力を生成することができます
ローラー始動時に振動圧痕がなく、路面の平坦度を高めます
大容量振動モーターはわずか3秒で振動を開始します
ランニングブレーキ、パーキングブレーキ、緊急ブレーキのすべてが安全で安定した運転に貢献します
SSR220AC-8の1m×1Mリアビューと最適化された構造設計により、並外れたビジョンを持つことができます
安全で快適なキャブ、84dB未満のノイズ、オペレータを保護する
特許取得済みの振動ベアリング、特別な潤滑構造、長寿命
システム圧力低大容量振動ポンプとモーター、高い信頼性
摩擦プレートなし、リアメインポンプ、メンテナンスコストを節約します。
製品の特徴
1.高いセキュリティ
完全な油圧製品、機械価格
2.高品質の構造
圧縮舗装効果は機械的効果よりも15%高い
3.低コスト
1つのレバー操作、振動開始または停止は滑らかで柔らかいです。
製品技術
1.インテリジェントなエンジン回転数変化
SSR200ACは、80%の負荷率で効率的な作業領域を維持します。業界初の振動ローラ省エネ制御技術(発明特許2件)により、機械式燃費より燃費10%を節約。業界初のインテリジェントファン制御システム(発明特許1件)、機械的ノイズより14%低い。燃料を節約し、騒音を低減します。
2.高い施工効率
無限に可変速度、前進方向と後方方向が瞬時に変化します。油圧トランスミッション、始動時に傷がなく、施工効率が20%向上し、圧縮路面の単位当たりの燃費が削減されました。
3.油圧ホイールブレーキ
油圧システムは瞬時に圧力を伝えることができ、ブレーキ反応時間は短く、ブレーキ距離は短い。油圧ブレーキシステムは、構造がシンプルで、技術が成熟し、ブレーキングに信頼性があります。油圧ブレーキシステムは特別なメンテナンスを必要としません。システムは、エネルギー貯蔵回路、自動リザーブブレーキ圧を有し、エンジンの炎上の場合でも、ブレーキペダルを押すと、迅速にブレーキをかけ、停止することができます。
4.振動ベアリングラットバッグ潤滑技術
振動ベアリングは、特許取得済みのバッグ潤滑技術を採用し、ベアリングが360°連続的に潤滑されるようにします。潤滑構造は浸漬型潤滑ではなく、潤滑油が少なく、バイブレータのオイルポンピング機能がなく、熱が少ないという利点があります。ベアリングの耐用年数を大幅に延長
5.フル油圧ドライブ
ワンロッド操作、前面と背面の反転操作、シンプルで便利な、優れた制御。
種類 | SSR220AC-8H |
寸法 | 6620*2270*3330 |
圧縮機構 | |
ドラム幅 | 2130ミリメートル |
励起力 | 390/258kN |
公称振幅 | 1.9 / 0.95ミリメートル |
振動周波数 | 29/35Hzの |
ドラム静的リニア荷重 | 516N/cm |
エンジン | |
排出 | チャイナIII. |
エンジンモデル | WP6G200E331 |
定格電力 | 147キロワット |
機動能力 | |
理論的な勾配振動 | 30% |
移動速度 | 毎時0〜8キロ |
グランドクリアランス | 440ミリメートル |
重量と荷重 | |
動作重量 | 22トン |
ドラムでの重量 | 11T |
リアアクスルの重量 | 11T |
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