210hp モーターグレーダー

製品の向き

210HPモーターグレーダーSTG210Cは、東南アジア、アフリカ、中東など各地にあり、海外の高温、風砂、お茶の試飲、出席率の高さに適応する特徴があります。

製品の特徴

耐久性

Cummins National III ヘビーデューティ エンジン、ZF ギアボックス、過負荷保護タービン ボックス、信頼性と耐久性。

ダイレクトフローエアインテークシステムにより、エアフィルターのメンテナンス期間が250時間から1000時間以上に延長され、エンジンの「早期研削」を効果的に防ぐことができます。

作業装置と後車軸は、摩耗部品のない完全密閉型旋回軸受構造を採用しており、信頼性は 1000h 以上です。

簡単なメンテナンス

故障の自己診断 故障情報が直接表示され、日常のメンテナンスが自動的に促され、組み込みのトラブルシューティング ガイドとメンテナンス コンテンツが表示されます。

左右のエンジンルームドアが大きく開き、各種フィルターエレメントが集中配置されているため、日常のメンテナンスに便利で迅速です。

快適な乗り心地

210HP モーター グレーダー STG210C には、統合されたフロント ウインドシールド、左右のスライド ウィンドウ、サン バイザー、サン ブラインド、ヘッドレスト付きメカニカル サスペンション シート、ハイパワー冷暖房エアコン、ラジオ、ステレオ、ティー カップ ホルダー、多機能収納ボックス、USB携帯電話充電ポートなど

革新的な技術

変電省エネ技術

運転中のさまざまな負荷条件に応じて、210HP モーター グレーダー STG210C は最適な出力曲線に自動的に一致し、燃料を節約します。

DCエアインテークテクノロジー

ダイレクトフローエアインテークとナノろ過技術により、吸気抵抗が少なく、ろ過効率が高い。 フィルターエレメントの交換サイクルは1000時間以上で、燃料を節約し、エンジンの「早期研削」を効果的に防止できます。

旋回軸受作業装置と後車軸

リアアクスル旋回ベアリングは、従来の銅製スリーブ構造に取って代わり、摩耗部品がなく、メンテナンスが容易で、使用コストが低くなります。

作業装置は、完全に密閉された旋回ベアリング構造を採用しており、作業精度が高く、摩耗部品がなく、メンテナンスが便利で、使用コストが低くなっています。

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