バルブ制御システムは本質的にスロットルシステムです。 Excavator Crawler Hydraulic では一般的な 3 位置 6 方マルチウェイ バルブが一般的に使用されており、スライド バルブの微調整性能と複合操作性能は劣っています。 油圧ショベルには1990年代からロードセンシング制御システムが採用されており、そのコントロールフラッシュにはミドルオープンモード、ミドルクローズモードにかかわらず圧力補償弁が装備されています。
従来の Excavator Crawler Hydraulic システムと比較して、電子制御圧力補償を使用する油圧ショベルの油圧システムには、次の主な利点があります。(1) エネルギー消費を節約します。 一般的な 3 位置 6 方向反転バルブが固定ポンプを採用するか、可変ポンプを採用するかに関係なく、オイルの一部は常にオーバーフロー バルブを介してオーバーフローし、エネルギーを浪費します。
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